Οι πυραυλάκατοι τύπου La Combattante ΙΙΙΑ είναι γαλλικής προέλευσης και παραγγέλθηκαν τον Σεπτέμβριο του 1974. Μια δεύτερη παρτίδα 6 σκαφών παραγγέλθηκε το 1978, τα οποία κατασκευάστηκαν στην Ελλάδα και έφεραν πυραύλους Penguin Mk 2 Mod 3. Για το λόγο αυτό τα 6 αυτά πλοία χαρακτηρίζονται κλάσης La Combattante IIIb. Στις 30 Οκτωβρίου 2003, υπογράφηκε σύμβαση ύψους 104.615.000 ευρώ για τον Εκσυγχρονισμό Μέσης Ζωής (ΕΜΖ) 4 πυραυλακάτων ανάμεσα στο υπουργείο Εθνικής Αμυνας και στις ναυπηγικές βιομηχανικές επιχειρήσεις Ελευσίνας. Ο εκσυγχρονισμός περιλαμβάνει τη μελέτη, ανασχεδίαση, προμήθεια, εγκατάσταση, ολοκλήρωση και παράδοση των συστημάτων, συσκευών, μηχανημάτων και υλικών. Τα νέα συστήματα είναι παρόμοια με αυτά που τοποθετήθηκαν στις νέες Super Vita.Το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού
Η χρηματοδότηση του προγράμματος εντάχθηκε στο Ε.Μ.Π.Α.Ε. 2001-2005, ενώ ενεργοποιήθηκε το δικαίωμα προαίρεσης για 2 επιπλέον La Combattante IIIb αυξάνοντας το κόστος του κατά 50.524.425 ευρώ. Τα αντισταθμιστικά ωφελήματα ανέρχονται σε 100% του συναλλαγματικού μέρους της προμήθειας και συμπεριλαμβάνεται σε αυτά υποκατασκευαστικό έργο προς τις ελληνικές βιομηχανίες ύψους 45.894.000 ευρώ (δηλαδή ποσοστό 54,2%). Πέρα από τα αντισταθμιστικά ωφελήματα, στο Ελληνικό Δημόσιο παρέχονται υλικά και υπηρεσίες σχετικά με το πρόγραμμα ονομαστικής αξίας 19.600.000 ευρώ. Οι ελληνικές εταιρείες οι οποίες εμπλέχθηκαν στην υλοποίηση του προγράμματος είναι η αντισταθμιστικά ωφελήματα ΠΥΡΚΑΛ, η ΙΝΤΡΑΚΟΜ και η IMTECH.
Τα οπλικά συστήματα των τεσσάρων ΤΠΚ παραμένουν αμετάβλητα, με εξαίρεση την αντικατάσταση του συστήματος αεροφύλλων/ θερμοβολίδων Mk34 RBOC από σύστημα ALEX με δύο μονάδες Mk137. Αντικαθίσταται επίσης το σύνολο του συστήματος μάχης από ραντάρ επιτήρησης δύο διαστάσεων Variant, ραντάρ ελέγχου βολής LIROD Mk2, ηλεκτροπτικό σύστημα MIRADOR, ραντάρ έρευνας επιφανείας Χαμηλής Πιθανότητας Υποκλοπής (LPI) SCOUT Mk2 και ραντάρ ναυτιλίας BridgeMaster E. Τα προαναφερόμενα συστήματα και το υφιστάμενο σύστημα Μέτρων Ηλεκτρονικής Υποστήριξης (ESM) τύπου DR300SLW ολοκληρώνονται σε Σύστημα Διαχείρισης Μάχης (CMS) τύπου TACTICOS με 4 Κονσόλες Χειριστή Πολλαπλών λειτουργιών (MOC) Mk3, ενώ εγκαθίσταται τερματικό ζεύξης δεδομένων Link 11 τύπου MDM2002. Εκτελείται επίσης εκτεταμένος εκσυγχρονισμός ή αντικατάσταση συστημάτων σκάφους, περιλαμβάνοντας την εγκατάσταση Συγκεντρωτικού Συστήματος Ελέγχου και Παρακολούθησης (CCMS) της ολλανδικής Imtech.
Πέραν των ΝΒΕΕ, πρόσθετες ελληνικές εταιρείες συμμετέχουν στο πρόγραμμα ΕΜΖ:
• Οι SSMART και Signaal Hellas εκτελούν εργασίες επί των πλοίων για την εγκατάσταση συστημάτων των ολλανδικών εταιρειών, καθώς και σχεδίαση και παραγωγή τμημάτων λογισμικού του TACTICOS.
• Η INTRACOM Defense Electronics συνεισφέρει το επικοινωνιακό σύστημα WISPR-Net. Η ελληνική εταιρεία ανέπτυξε εξ ολοκλήρου το σύστημα, το οποίο επελέγη για το πρόγραμμα ΕΜΖ των ΤΠΚ τύπου Combattante III μετά από διεθνή διαγωνισμό με συμμετοχή εταιρειών του εξωτερικού. Πρόκειται για ολοκληρωμένο σύστημα επικοινωνιών προηγμένης τεχνολογίας που υποστηρίζει υψηλές ταχύτητες μεταφοράς δεδομένων, διαχειρίζεται επικοινωνιακά κάθε είδους πληροφορία με ενιαίο τρόπο για τους χρήστες, παρέχοντας τη δυνατότητα ανταλλαγής πάσης φύσεως πληροφοριών και δεδομένων, τόσο εντός όσο και εκτός του πλοίου. Το WISPR-Net μπορεί να καλύψει τις επιχειρησιακές ανάγκες όλων των τύπων πλοίων, ανεξαρτήτως μεγέθους, υποστηρίζοντας ακόμα και συστήματα ευρυζωνικών επικοινωνιών, ενώ αποτελεί την επικοινωνιακή βάση για την υλοποίηση ενός Συστήματος Διοικήσεως Ελέγχου και Επικοινωνιών (ΣΔΕΠ).
• Οι SSMART και Signaal Hellas εκτελούν εργασίες επί των πλοίων για την εγκατάσταση συστημάτων των ολλανδικών εταιρειών, καθώς και σχεδίαση και παραγωγή τμημάτων λογισμικού του TACTICOS.
• Η INTRACOM Defense Electronics συνεισφέρει το επικοινωνιακό σύστημα WISPR-Net. Η ελληνική εταιρεία ανέπτυξε εξ ολοκλήρου το σύστημα, το οποίο επελέγη για το πρόγραμμα ΕΜΖ των ΤΠΚ τύπου Combattante III μετά από διεθνή διαγωνισμό με συμμετοχή εταιρειών του εξωτερικού. Πρόκειται για ολοκληρωμένο σύστημα επικοινωνιών προηγμένης τεχνολογίας που υποστηρίζει υψηλές ταχύτητες μεταφοράς δεδομένων, διαχειρίζεται επικοινωνιακά κάθε είδους πληροφορία με ενιαίο τρόπο για τους χρήστες, παρέχοντας τη δυνατότητα ανταλλαγής πάσης φύσεως πληροφοριών και δεδομένων, τόσο εντός όσο και εκτός του πλοίου. Το WISPR-Net μπορεί να καλύψει τις επιχειρησιακές ανάγκες όλων των τύπων πλοίων, ανεξαρτήτως μεγέθους, υποστηρίζοντας ακόμα και συστήματα ευρυζωνικών επικοινωνιών, ενώ αποτελεί την επικοινωνιακή βάση για την υλοποίηση ενός Συστήματος Διοικήσεως Ελέγχου και Επικοινωνιών (ΣΔΕΠ).
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Εκτόπισμα: 385 τόνοι (πλήρες 447 τόνοι)
Μήκος / πλάτος / βύθισμα: 56,65m / 8m / 2,1m
Ταχύτητα (οικονομική): 15 κόμβοι
Ταχύτητα (μέγιστη): 36 κόμβοι
Εμβέλεια (ν.μ. / κόμβους): 700/32, 2.500/15
Πλήρωμα: 42 (5 αξιωματικοί)
Κινητήρες: 4 πετρελαιοκινητήρες ΜΤU 20V 538 TB92 των 17.060 ίππων
Οπλισμός: 4 εκτοξευτές MM.38 Exocet, 2 πυροβόλα ΟΤΟ Breda Compatto Dp 76mm,
2 δίδυμα πυροβόλα EMERLEC 30mm, 2 τορπιλοσωλήνες 533 χιλ. (21 ιντσών)
2 δίδυμα πυροβόλα EMERLEC 30mm, 2 τορπιλοσωλήνες 533 χιλ. (21 ιντσών)
ΜΟΝΑΔΑ ΚΑΘΕΛΚΥΣΗ ΠΑΡΑΔΟΣΗ
Αντιπλοίαρχος Λάσκος Ρ20 06/07/1976 30/04/1977
Πλωτάρχης Μπλέσσας Ρ21 10/11/1976 19/07/1977
Ανθυποπλοίαρχος Μυκόνιος Ρ22 05/05/1977 10/02/1978
Ανθυποπλοίαρχος Τρουπάκης Ρ23 06/01/1977 08/11/1977
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου